Kobbernikkellegeringsapplikasjon i produksjon

Nikkel kobber legering kondensor rør er hovedsakelig brukt for termisk kraft, kjernekraft, skipsbygging, vann desalination industri og hav engineering fem bransjer. I kjernefysisk og termisk kraftindustri, kobberlegeringskondensatorrør i nikkel i stedet for titanrør og utfordringen i rustfritt stålrør; Men i skipsbygging, sjøvanns avsaltningsindustri og Marine Engineering, er det fortsatt et stort potensial for nikkel kobberlegeringskondensator, det er et alternativ:
Kondensatorrør er et av de viktigste materialene til kraftproduksjonsutstyr for kraftproduksjon, i de senere år som landet for å utvide innenlandsk etterspørsel, styrke infrastrukturbygging, stimulere økonomisk vekst, for eksempel politikk, implementering av produksjon og bygging av kraftindustrien og Stabil utvikling. Doseringen av kondensorrøret økte raskt med økningen i kapasiteten til kraftgenereringsutstyr, og med økningen av den store kapasitetsgeneratoren, kondensorrøret til stor lengde, høy kvalitet og lang levetid.
Nikkel kobber legering kondensor pipe i skipbyggindustrien søknad Innenriks skipsbygging er konsentrert i øst Kina, sentral-Kina og i utlandet er hovedsakelig konsentrert i Sør-Korea, Japan og andre land. Innenriks skipsbygging i 2003 til ca 8000 tonn kobber og nikkel legering tube / år. Sør-Korea er den første skipbyggingskapasiteten, som trenger rundt 3000 tonn kobber og nikkel legeringsrør, må importere store mengder kobber og nikkel legeringsrør hvert år. I skipindustrien brukes kondensorrør hovedsakelig for kjøleutstyr, noe som er en viktig del av skipets sjøvanns kjølesystem. I følge kjølemediet er det forskjellig, fordelt på sjøvannskondensator, vannavsaltingskjøler, luftkjøler, oljekjøler, oljekjøler og hydraulikkoljekjøleren. Skipslegeringskondensorrør omfatter hovedsakelig BFe30, BFe10-1-1-1 - og 1, HA177 HSn70-1-1, den tidligste tin messing HSn70-1 korrosjon er den viktigste måten å dezincification korrosjon. Ved å legge til arsenet dannet HSn70-1 a, kondensorrørets livskvalitet og har blitt betydelig forbedret. Utviklet på 1990-tallet for å legge til bor HSn70-1 b, Mn, Ni og spore syrerjordelementer cerium HSn70-1 ab, intensitet og ytterligere forbedre korrosjonsmotstanden, men dezincification av korrosjonsrør og spenningskorrosjon av messingrør er enn med nikkel Legering, begrenser søknaden i skipet. For tiden vedtar skipets kondensatorrørmaterialer hovedsakelig BFe30 og BF10-1-1-1-1. Ifølge rapporten, verdens første kjernedrevne skip, med 30 tonn kobber og nikkel legering kondensor pipe. Sammenlignet med titan, rustfritt stål materialer
Titan, titan i stedet for kobber nikkel legering kondensator gjør skip kan være den fremtidige forskningsretningen. Forskningsdata viser at hastigheten i sjøen, med høy motstand mot korrosjonsmateriale i sjøvann, er rustfritt stål, kobber og nikkel legering og monellegering. Monellegering er for dyrt, verdien er ikke høy. Kobber- og nikkellegeringsmateriale er vanlige materialer for å lage vannrør, men kobber- og nikkellegeringsmaterialets levetid er begrenset, må byttes periodisk. Sammenlignet med andre materialer av kondensorrør, titan fra korrosjon i alle konsentrasjoner av sulfid, i sjøvann som inneholder sulfidforurensning har god korrosjonsbestandighet.
Titanvann samtidig, hastighet opptil 20 m / s og sandinnhold under en tilstand på opptil 40 g / l, har utmerket korrosjonsbestandighet. Titan varmeledning ytelse er dårligere, koeffisienten av termisk ledningsevne av titan kondensor pipe av BFe30-1-1 på ca 58,34%, men ved metoden for å bruke tynnvegg titan tube som Φ 16,0 * 0,75 mm total varmeoverføringskoeffisient av Titanrøret handler om BFe30-1-1 96,3% kobber og nikkel legeringsrør. Titankondensorrør sammenlignet med kondensorrør BFe30-1-1, andelen redusert nesten 1/2. Men produksjon og bearbeiding av titan er vanskelig, produksjonen er lav, prisen er dyr, sammenlignet med kobber og nikkelrør er ikke en fordel i pris. Rustfritt stålmateriale: Rustfritt stål er vanskelig å bli hovedmaterialet til kondensatoren, før utviklingen av duplex rustfritt stål polstoff korrosjon, korrosjonshastigheten og korrosjonshastigheten er bedre enn BFe10-1-1, men koeffisienten for termisk ledningsevne Av rustfritt stål ca 38% av BFe10-1-1, samtidig må du løse problemet med å forhindre biofouling, slik at kobber- og nikkellegeringskondensatoren som skip førstevalgsstatus på den tiden er vanskelig å riste.
Nikkel kobber legering kondensor rør søknad i sjøvann avsalting og hav engineering
I desalineringsindustrien: avsalting i ferskvannsressurser synes stadig mer spennende situasjon viktigere. Avsalting hovedsakelig delt inn i to typer, revers-osmosemembranen og destillasjonen av nikkel- og kobberlegeringskondensorrør brukes hovedsakelig til destillasjonsavsaltingsprosjekt. I flertrinns desalineringsanordning er kobbernikkel legeringskondensorrør nøkkelmaterialet. Etter saltvannsvarmer, resirkuleringsfordamper i valg BFe10-1-1 legeringsrør, har mer typiske spesifikasjoner Φ 16 * 0,9 mm, rørplate og legering BFe10-1-1. Vårt land er et stort land med alvorlig vannmangel, spesielt i kystbyene står overfor trusselen om mangel på ferskvann, langsiktige beboere er avhengige av oppkjøpet av grunnvannsforsyningsproduksjon og levende, ja overflatenes tilbaketrekning, vannet Tørket opp, inkludert Shanghai, Tianjin, Dalian og Qinhuangdao, etc. Den mest typiske. For tiden har sjøvann avsaltningen blitt en varm industri, kystbyer som tianjin, dalian har noen avsaltningsanlegg under bygging, sjøvann avsaltningsutstyr krever mye kondensor rør, markedspotensialet er enormt.
I havteknikk:
Havteknikk refererer til marinanleggene, i tillegg til at skipene hovedsakelig er avsaltning av vann, saltproduksjon, mariculture, offshore boring og kystkraftverket etc. Avsalting som en viktig del av det ovennevnte er gjort. Nå på sjøsaltproduksjon, mariculture, offshore boring, og introdusere et kystkraftverk. Havsaltvannvarmer som brukes i produksjon av stålrør, levetid bare 3-5 år, på grunn av at varmeledningen lekker ofte, etter bruk av legering BFe10-1-1 forlengelse til mer enn 10 år, er spesifikasjonene typiske Φ 38 * 2 * 8000 mm. Offshore boring er ekstremt viktig når havteknikk, offshore oljefelt av stålkolonne av mekaniske komponenter som oljeplattform, for å hindre korrosjon og marin biologisk vekst er spesielt viktig i utviklede land og til og med bruke dyr monellegering. Kystoljeraffinaderier i varmeapparatet og kondensatoren er også mye brukt HA177 og BFe10-1-1-2 legeringslegering.